Международная научно-техническая конференция «Подвижной состав XXI века: идеи, требования, проекты» проводилась в период, когда в первом полугодии 2023 г., после спада в 2022 г. выпуска грузовых магистральных вагонов в России, по сравнению с показателями января-июня 2022 г., два крупнейших производителя ПАО «НПК ОВК» и АО «НПК «Уралвагонзавод» вновь увеличивают выпуск вагонов с увеличенной грузоподъёмностью.


В этих условиях участники конференции обменялись опытом создания нового и модернизации существующего подвижного состава, обсудили имеющиеся проблемы и по-прежнему считают, что главным направлением должно стать инновационное развитие отрасли.

В завершении конференции под председательством ректора ФГБОУ ВО ПГУПС Валинского О. С. и президента ОПЖТ Гапановича В. А. были проведены два круглых стола: «Инновационность и энергоэффективность подвижного состава. Как определить?» и «Износ колес железнодорожного подвижного состава», на которых были рассмотрены актуальные вопросы совершенствования подвижного состава.


24 августа 2023 г. участники конференции продолжили свою работу на Международном железнодорожном салоне Пространства 1520 «PRO//Движение. ЭКСПО».

21−24 августа 2023 года в г. Санкт-Петербург состоялась XVII Международная научно-техническая конференция «Подвижной состав XXI века: идеи, требования, проекты», которую организовали Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I (ФГБОУ ВО ПГУПС), Научно-внедренческий центр «Вагоны» (АО «НВЦ «Вагоны»), Союз «Объединение вагоностроителей» («ОВС») и Всесоюзный научно-исследовательский центр транспортных технологий (ООО «ВНИЦТТ») АО «ВНИИЖТ», Холдинг «РМ Рейл».

В работе конференции приняло участие более 120 человек: руководители, разработчики, конструкторы вагоностроительных заводов, сотрудники научно-исследовательских институтов, вузов и испытательных центров, работники служб вагонного хозяйства и технической политики компаний-операторов и других предприятий, связанных с созданием, ремонтом, эксплуатацией и обслуживанием подвижного состава — члены Союза «Объединение вагоностроителей», Ассоциации испытательных центров железнодорожной техники (Ассоциация ИЦ ЖТ), Ассоциации «Объединение производителей железнодорожной техники (ОПЖТ), СРО «Союз операторов железнодорожного транспорта"(СРО «СОЖТ») и других отраслевых объединений, а также представители науки и машиностроения стран ближнего зарубежья: Белоруссии, Узбекистана.

Работа конференции была организована в очном формате. Были проведены два пленарных заседания и заседания в секциях: «Подвижной состав»; «Научные аспекты развития процессов в вагонном хозяйстве» совместно с конференцией АО «ВНИИЖТ» «Наука 1520»; «Динамика, диагностика и испытания подвижного состава» Всего на конференции были представлены 123 доклада, а материалы конференции будут изданы в виде электронного сборника примерно 300 страницах, индексируемого в РИНЦ. Статьи по отобранным оргкомитетом докладам будут опубликованы в рецензируемых журналах ПГУПС, входящих в перечень ВАК.